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Month was gloomiest ‘for century’ (BBC News Northern Ireland)

Non ci si dovrebbe stupire, ma questo agosto è stato il peggiore in Irlanda del Nord da più di un secolo.
I meteorologi dell’Osservatorio di Armagh hanno detto che si è avuto il mnor numero di sole splendente da quando sono iniziate le registrazione presso l’osservatorio nel 1880.
Il numero di ore di sole è stato di solo 69 ovvero un po ‘più della metà della media (circa 133 ore) normalmente previsto per il mese di agosto.
E ’stato anche molto umido, con un totale di 151,4 millimetri di pioggia (5.96ins).
Ciò è stato quasi il doppio del dato medio (circa 81 mm) per il mese di agosto ed è stato il settimo agosto più umido da quando si è iniziato a registrare i dati delle piogge presso l’Osservatori di Armagh nel 1838.
Per trovare un agosto altrettanto umido, bisogna risalire al 1956.
Per i più curiosi il massimo giornaliero di pioggia, è stato di 32,4 millimetri (1,28 pollici), raggiunto il 16 agosto, che ha visto diffuse inondazioni in tutta l’Irlanda del Nord, sommergendo anche il sottopassaggio di Brodway a Belfast.
Tuttavia, il record massimo di  pioggia in un giorno, 158,9 mm, lo detiene Tollymore Forest, nella contea di Down nel mese di ottobre 1968.
Vedendola dal lato positivo, la temperatura media mensile è stata 15,5 gradi (59,9 gradi Fahrenheit) ed è stato un po’ più caldo rispetto alla media. La temperatura massima registrata è stata 21,9 gradi Celsius, in data 9 agosto.
L’Osservatorio di Armagh è operativo dal 1795.

No asbestos in air at Waterford fire site (RTE News)

L’ Agenzia per la protezione ambientale dice che non vi è alcun pericolo di amianto nell’ aria attorno a una fabbrica in disuso che è andata a fuoco nella contea di Waterford.
Più di 50 residenti che vivono vicino all’ex impianto di riciclaggio a Lismore erano stati evacuati a causa del timore di fumi tossici enll’ aria.
Ma l’EPA (Environmental Protection Agency, n.d.r.) afferma che i test nelle sei località nei pressi del sito mostrano che non vi è alcun pericolo.
Tuttavia, ai residenti non è ammesso ritornare alle loro case fino alla tarda giornata di oggi perché vi è ancora una notevole quantità di fumo persistente nell’aria.

Airline emissions fee plan ‘disastrous’ (Irish Examiner)

I politici dell’UE sono sollecitati a fermare i piani dell’UE di addebitare alle compagnie aeree le emissioni di gas serra, che l’Aer Lingus dice porterebbe ad un costo aggiuntivo di 205 milioni di euro che dovrebbero essere riscossi dai loro passeggeri.
In una lettera ai deputati irlandesi, il direttore generale di Aer Lingus, Dermot Mannion, ha messo in evidenza ciò che egli definisce “effetti potenzialmente disastrosi sull’economia del trasporto pubblico irlandese” sul progetto dell’ Unione europea di una proposta di tassazione delle emissioni (ETS, Emissions Trading Scheme).
“Per l’Aer Lingus, che stima il costo netto dell’ ETS sarà di 39 milioni di euro nel 2012 e questo potrebbe saltire a più di 205 milioni di euro nel periodo dal 2013 al 2016.
“In un momento in cui il prezzo del petrolio è senza precedenti e una incerta prospettive per l’industria del trasporto aereo è incomprensibile che tali costi possano essere imposti.
“Non vi sarà alcuna alternativa, ma un rincaro dei costi per i passeggeri senza alcun evidente beneficio per l’ambiente”, ha dichiarato.
L’Unione europea ha sviluppato il sistema di tassazione delle emissioni (EU ETS) come la pietra angolare della sua strategia per il taglio di emissioni di gas serra.
Avviato nel gennaio 2005, l’ETS è il più grande sistema di tassazione delle emissioni di biossido di carbonio (CO2) e è rapidamente diventato la principale forza trainante dietro l’espansione dell’ emergente mercato globale del carbonio.
Il sistema di scambio delle quote inizialmente era focalizzato sui grandi produttori di emissioni industriali, che insieme producono quasi la metà delle emissioni di CO2.
L’Unione europea sta discutendo se portare le emissioni del settore aereo nel sistema dal 2011 e considerando l’ampliamento del sistema a ulteriori settori industriali e ad altri gas a effetto serra dal 2013. L’Aer Lingus sostiene pienamentela strategia dei “quattro pilastri” dell’industria del trasporto aereo per affrontare le emissioni ambientali, che tiene conto della tecnologia, delle infrastrutture, delle operazioni e della legislazione, ha dichiarato Mr Mannion.
“In particolare, avevamo già migliorato la nostra efficienza sul carburante del 50 per cento nel periodo dal 1991 al 2007 e di recente abbiamo contratto di investire più di $ 2.33bn nella prossima generazione di aeromobili a lungo raggio con una ‘miglior classe ‘per le emissioni di carburante.
“Nel complesso, la situazione dell’Irlanda è di una economia basata su un’isola che significa essere dipendenti esclusivamente dai collegamenti del trasporto aereo e non si è tenuto conto dell’effetto sproporzionato di questo sistema sui passeggeri da e per questa giurisdizione”, ha detto.

Rare white-tailed eagle spotted (BBC News)

Il più grande uccello da preda dell’Irlanda - che è stato descritto come una “porta di granaio volante” - è stato avvistato nel cielo sopra l’Irlanda del Nord.
L’aquila di mare dalla coda bianca ha un’apertura alare di oltre due metri. E’ stata avvistata nelle contee di Down, Armagh e Tyrone.
L’uccello è una delle 15 aquile di mare rilasciate l’estate scorsa, nella contea di Kerry, come parte di un progetto per reintrodurre le aquile in Irlanda.
L’ aquila dalla coda bianca ha piumaggio del corpo marrone notevolmente più pallido sulla testa e sul collo dove può essere quasi bianco negli uccelli più anziani, e le piume della coda negli adulti sono di colore bianco.
In volo, ha a lunghe, massiccie , ampie ali con ‘dita’ all’estremità.
Sporge la testa ed ha una breve coda a forma di cuneo.
La popolazione di aquile di mare dalla coda bianca in Irlanda è stata spazzata via nel 19 ° secolo dall’abbattimento illegale, ma la specie è stata reintrodotta nell’isola.
Adam McClure, della Royal Society per la protezione degli uccelli dell’Irlanda del Nord, ha detto, “La maggior parte delle persone sono abituate alla poiane che svettano sulla linea dell’orizzonte, ma le aquile di mare sono circa due volte le dimensioni di una poiana.
“Nonostante le loro dimensioni, però, gli agricoltori locali non hanno nulla da temere, perché queste magnifiche creature principalmente mangiano pesce o carcasse di animali morti”.
Il Dr Allan Mee, funzionario del progetto dell’aquila di mare dalla coda bianca, ha dichiarato: “È incredibile pensare che i pulcini allevati e immessi nel Kerry hanno fatto tutta la distanza fino a Lough Neagh.
“Abbiamo anche avuto un’aquila femmina residente nella zona di Limavady per più di un mese e un altro, possibilmente lo stesso uccello, si è visto al Lago di Clea, nella contea di Down e vicino Oxford Island, nella contea di Armagh.
“L’Irlanda del Nord è ovviamente una comprovante attrattiva per le aquile di mare.”
La RSPB (Royal Society for the Protection of Birds, n.d.r.) sta particolarmente incoraggiando i residenti lungo la sponda meridionale del Lough Neagh di tenere d’occhio l’uccello come gli ultimi rapporti sugli uccelli provenienti da questa zona. Per segnalare un avvistamento contatto la RSPB al numero 028 9049 1547 o tramite e-mail adam.mcclure@rspb.org.uk o allanmee@goldeneagle.ie

Ocean’s top predator swims past (BBC News)

Sono i principali predatori dell’oceano e vagano nei mari, comprese, a quanto pare, le acque che circondano l’Irlanda del Nord.
Tre orche assasine, orcinus orca, sono state avvistate al largo della costa dell’ Antrim alla fine dello scorso mese.
David MacAuley ha notato tre di questi animali, mentre era su una barca tra Ballycastle e il Mull of Kintyre.
“Sono apparsi a circa 100 metri da noi la prima volta, ma quando ho preso la mia macchina fotografica erano a circa 300 metri di distanza”, ha detto.
Con le loro pinne dorsali di grandi dimensioni gli animali sono una visione incredibile, e anche se non sono comuni, questi avvistamenti nelle acque irlandesi non sono del tutto nuovi.
L’Irish Whale and Dolphin Group mira a promuovere una migliore comprensione di questi mammiferi marini che sono classificati come cetacei.
Pádraig Whooley, coordinatore degli avvistamenti, ha detto che non vi è stato alcun aumento del numero di avvistamenti di orche nelle acque irlandesi, ma vi è stato anno per anno un aumento del numero di avvistamenti di balene e delfini.
“E’ più probabile che questo si rifletta in un forte aumento della qualità di chi osserva e in una sua maggiore consapevolezza”, ha detto.
“Gli avvistamenti di orche sono in genere pochi e lontani tra gli anni, ed è ciò che ci si aspetta da un predatore di questo tipo, ovunque”.
Egli ha detto che finora quest’anno vi sono stati altri due avvistamenti confermati di orche nelle acque attorno all’Irlanda, entrambi all’interno degli ultimi due mesi.
Tre sono state avvistate al largo di Mizen Head, a Cork, nel mese di aprile e altre sei sono state avvistate al largo di High Island, a Galway, nel mese di maggio.
Nel 2007 ci sono stati 1281 avvistamenti tra balene e delfini al largo delle coste di Antrim, Down e Londonderry, secondo il sito web dell’ IWDG (Irish Whale and Dolphin Group, n.d.r.).
Nel 2006 sono stati 838 e nel 2002, 176.

Ennis named cleanest town in latest litter survey (BreakingNews.ie)

Ennis, nella contea di Clare, è stato nominata ‘città più pulita d’irlanda’ nell’ultimo sondaggio condotto dalla Irish Business Against Litter organisation.
Trentadue città prese in considerazione nel sondaggio e il 60% delle città è considerato essere pulito, rispetto solo al 7% di sei anni fa.
Le città più sporche sono tre: Tallaght, Roscommon e Tullamore.
Limerick, Cork e Kilkenny hanno perso posizioni, mentre il sondaggio rivela che quasi la metà di tutte le strade che conducono alle città sono sporche.

£6m for Giant’s Causeway project (BBC News)

Alcuni progetti per la costruzione di un centro visitatori da 18 milioni di sterline presso le Giant’s Causeway sono stati presentati dal National Trust.
Il controverso progetto presso il sito, che fa parte del Patrimonio dell’Umanità, nella contea di Antrim sta per ricevere sei milioni di sterline di investimenti, dal National Trust.
La leggenda narra che il gigante irlandese Finn McCool costruì la Causeway per attraversare il mare e lottare con il rivale scozzese.
L’ex sottoministro del DUP Ian Paisley Jnr abbandonò nel mese di febbraio dopo le critiche circa un collegamento a un promotore immobiliare che si era interessato al sito.
Mr Paisley negò fortemente qualsiasi accusa di irregolarità.
Il direttore del Trust dell’Irlanda del Nord, Hilary McGrady, ha dichiarato: “Il Trust, in partecipazione con il Moyle District Council, ha compiuto enormi progressi dallo scorso novembre.
“Siamo fiduciosi e determinati a realizzare una struttura per i visitatori che rafforzerà il turismo e i benefici dell’area locale e di tutti in Irlanda del Nord.”
Ms McGrady ha detto che la fiducia della capacità di leva di altre fonti di finanziamento significherebbe che il costo per il governo “sembra destinata a essere meno della metà delle 21 milioni di sterline previsto”.
“La chiave di tutto questo è che questo investimento farà sì che le strutture per i visitatori delle Giant’s Causeway rimarranno di proprietà pubblica”, ha detto.
Il progetto è in approvazione entro la fine del 2008 e Il Trust spera di iniziare i lavori entro l’autunno 2009 con il nuovo centro visitatori che sarà aperto entro la primavera del 2011.
Il centro visitatori precedente bruciò nel 2000 e un edificio temporaneo è stato utilizzato da allora.
Lo scorso anno, l’allora Ministro dell’Ambiente Arlene Foster, venne presa di mira quando disse che era “mentalità aperta” per far ricostruire al promotore immobiliare privato Seymour Sweeney un sito del Patrimonio dell’Umanità. Tale decisione è stata rovesciata. Se il permesso sarà concesso, il National Trust realizzerà un disegno degli archittetti di Dublino che ha vinto un Concorso Internazionale di Progettazione nel 2005.

Wasted water: 685m litres lost daily over leaks (Irish Examiner)
Oltre il 43% dell’acqua prodotta in tutto il paese viene sprecata.

Almeno 685 milioni di litri di acqua vengono persi ogni giorno nel nostro Paese (Irlanda n.d.r.) a causa di perdite diffuse, una scricchiolante infrastruttura idrica e connessioni illegali alla rete, secondo i dati ottenuti dall’Irish Examiner.
Il problema è talmente grande che almeno un quarto degli enti locali non possono disporre di oltre la metà dell’acqua che producono ogni giorno.
Oltre il 43% dell’acqua prodotta in tutto il paese viene sprecata, hanno rivelato 25 autorità locali all’Irish Examiner.
Questa perdita d’acqua costa al servizio pubblico milioni di euro e la produzione deve essere accelerata per garantire all’acquedotto di essere in grado di soddisfare le crescenti esigenze della popolazione.
Alcuni dei più alti livelli di mancanza d’acqua si hanno a Kilkenny e Roscommon, dove fino al 60% di acqua prodotta viene perduta.
L’Offaly County Council sembra combattere una battaglia persa con fino al 53% di acqua prodotta perduta.
Alcuni complessi urbani privati a Monaghan hanno registrato una perdita d’acqua del 50-57%.
La metà dell’acqua prodotta nella Contea di Clare e a Sud Tipperary è persa a causa di perdite, collegamenti illegali, vecchi servizi di collegamento e inadeguati sistemi di alimentazione dell’acqua.
Fino al 42% di acqua prodotta nella Contea di Cork è persa, mentre la percentuale si attesta al 42% nella città di Cork. Limerick sta perdendo il 47,5% dell’acqua che produce.
Tutte le città e i consigli di contea dicono che gran parte dell’acqua viene persa dal consumatore finale per approvvigionamento e che hanno impostato una riduzione della perdita di acqua di due cifre nei prossimi anni attraverso il previsto investimento governativo.
Alcune delle cifre più basse per la mancanza d’acqua sono a Kildare dove un semplice 25% viene perso, Fingal dove solo il 24% viene perso e a Waterford dove il 30% viene perso.
Un portavoce del Dipartimento dell’Ambiente ha detto ieri sera che sono impegnati in discussioni inerenti il problema dell’acqua e sono stati stanziati 288 milioni di euro per la questione dal 2003. “Un finanziamento di questo livello è, in qualsiasi misura, un notevole investimento e dimostra l’impegno del governo a massimizzare l’efficienza nel modo in cui le nostre risorse per la fornitura d’acqua sono gestite ed utilizzate”.
Il senatore del Partito Verde Dan Boyle ha detto all’Irish Examiner che se vogliamo investire ulteriormente in acqua, dobbiamo esaminare in che modo pagheremo per questa modernizzazione.
“In tutta Europa e altrove, a questi costi va incontro un sistema separato di tariffazione dell’acqua. Questo non è necessariamente il modo migliore, ma dovrebbe essere almeno degno di considerazione, qualcosa della Commissione sulla Tassazione e la riforma del foglio verde degli enti locali rappresentano una buona opportunità per fare questo”, ha detto.
La portavoce del partito ambientale laburista Liz Mc Manus diceva che era “intollerabile” che le cifre di perdita dell’acqua siano state così elevate quando le corporazioni commerciali e le scuole hanno avuto ora un uso misurato dell’acqua.
“Questo è un terribile spreco. Si tratta di infrastrutture essenziali che devono essere aggiornate. Abbiamo conosciuto la condizione della rete idrica per qualche tempo, ma chiaramente, non è stato fatto abbastanza, “ha detto.

Sell-out crowd tunes in to Radiohead’s eco-friendliness (Irish Independent)

I Radiohead hanno tenuto ieri sera un concerto al Malahide Castle, inaugurando un week end di concerti in tutto il Paese.
I fans del gruppo di Oxford hanno osservato con ansia le nuvole minacciose che hanno caratterizzato il cielo del nord della contea di Dublino.
La band sta portando in tour il suo ultimo album ‘In Rainbows’, che molti critici sostengono sia il loro migliore dall’uscita di ‘OK Computer ‘, nel 1997.
I Radiohead hanno chiesto ai fans irlandesi di essere più ‘eco-solidali’ suggerendo loro di viaggiare verso Malahide, quando possibile, adottando mezzi di trasporto pubblici come autobus o la DART, piuttosto che le loro automobili inquinanti.
Il concerto sarà ripetuto questa sera ed è ancora disponibile una manciata di biglietti, al prezzo di 70€ l’uno.
Sempre ieri sera, la superstar canadese punk-pop, Avril Lavigne, ha elettrizzato la folla al RDS di Simmonscourt e terrà un altro concerto stasera, all’Odyssey Arena di Belfast.
Un suo collega canadese, l’acclamato cantante Rufus Wainwright, si esibirà stasera al teatro di Cork prima di portare il suo spettacolo a Limerick, domani.
Ma il più grande evento in città questa sera, anche se i fans dei Radiohead potrebbe dissentire, è il concerto di Bon Jovi, supportato da Razorlight e Kid Rock, a Punchestown Racecourse. Anche i biglietti per il concerto di Bon Jovi sono ancora disponibili e il costo varia tra € 70 e € 90. Quelli che cercano una serata tranquilla possono scegliere Lisa Hannigan, un tempo la musa di Damien Rice.
Lisa Hannigan si esibirà, durante il fine settimana, in tre diverse sedi di Cork, tra cui un concerto a Cyprus Avenue avvenuto la scorsa notte, a Baltimore stasera, a Cobh domenica e al De Barra’s a Clonakilty il prossimo martedì . E stasera a Glasnevin, per i fans più attempati, la Ronan Collins Showband, con Dickie Rock, Sonny Knowles e Tony Kenny.

Waterways plan to unlock loughs (BBC News)

E’ stato svelato un nuovo sistema di collegamento tra i corsi d’acqua dal mare d’Irlanda fino all’Oceano Atlantico.
Lo schema mira a riaprire le vie navigabili e i collegamenti da Belfast Lough a Lough Neagh.
Il percorso passerebbe dal Canal Ulster al sistema di Shannon-Erne e tutte le vie della rete navigabile d’Irlanda.
Alla fine le barche andrebbero direttamente dal Belfast Lough alla contea del Donegal e poi arrivare all’oceano.
Jeffrey Donaldson, DUP MP, ha detto di sperare che questo incoraggi sia le attività commerciali sia il turismo.
“Ci sono zone in Irlanda del Nord, in particolare verso il centro, dove vi è la necessità di investimenti e rigenerazione,” ha detto Donaldson.
“E noi crediamo che l’apertura dei nostri corsi d’acqua porti persone e visitatori in queste zone.”

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